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    德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理

    更新時間:2025-09-15

    訪問量:963

    廠商性質:代理商

    生產地址:德國

    簡要描述:
    德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理
    法蘭型安全聯軸器
    這種安全聯軸器的特點是易于連接部件,提供廉價的過載保護
    品牌其他品牌應用領域化工,石油,電子/電池
    最大扭矩為460

    德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理

    SYNTEX作為法蘭類型

    北京漢達森 田永福

    6 - 400 Nm /法蘭型安全聯軸器

    法蘭型安全聯軸器

    這種安全聯軸器的特點是易于連接部件,提供廉價的過載保護

    特征

    ·         無反沖

    ·         棘輪安全聯軸器

    ·         不用維護的

    ·         精度10 %

    ·         防腐蝕的

    德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理

    RUFLEX扭矩限制器

    RUFLEX扭矩限制器是負載保持、摩擦接合的扭矩限制器。如果超過設定的扭矩,驅動元件會打滑。

    一旦出現的扭矩再次減小,扭矩限制器自動繼續傳遞扭矩。

    與著名的KTR聯軸器的結合以及定制驅動部件(如鏈輪)的集成,允許過載保護根據高達12000 Nm的扭矩應用進行優化調整。

    我們的扭矩限制器系列包括RUFLEX Standard、帶鏈輪的RUFLEXRUFLEX max(用于寬驅動部件的加長設計的扭矩限制器)、帶有ROTEXRUFLEX(用于軸到軸連接的扭矩限制器)和帶有BoWexRUFLEX(作為扭轉剛性雙萬向節軸到軸連接的扭矩限制器)

    概述:RUFLEX扭矩限制器

    扭矩限制器用于安全和精確的扭矩限制

    RUFLEX標準

    0.5-12000牛米/扭矩限制器

    不帶驅動部件的扭矩限制器-適用于多種應用

    RUFLEX標準扭矩限制器是一種不帶驅動部件的扭矩限制器,適用于所有驅動裝置。由于RUFLEX扭矩限制器的模塊化系統,它是通用的。

    這種扭矩限制器(安全聯軸器)與著名的KTR聯軸器ROTEX(撓性聯軸器)BoWex(齒輪聯軸器)的結合,以及定制驅動部件(如鏈輪)的集成,允許過載保護根據各自的應用進行最佳調整。

    特征

    ·         無需驅動組件,適用于多種應用

    ·         低價的

    ·         高達12000 Nm的負載保持過載保護

    ·         定制驅動組件的集成

    ·         現貨供應,無鉆孔



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